Raceday #4/23 (nochmal) Schwerfen
Hallo Zusammen,
hallo liebe MitfahrerInnen im Besonderen,
auf die gendergerechte Ansprache verzichte ich mal – das haben wir ja „am Slot“ geklärt! 
Wegen einer „hündischen Sache“ waren wir ein 2tes mal in Zülpich Schwerfen. Das hat nicht allen gleichermaßen gefallen. 
Ich selber muss zugeben: mir schon! Ich finde die Bahn (die Jörg ganz offenbar nur für mich so gebaut hat) ganz einfach Klasse. 
Und bin somit nicht nur aber sicherlich auch wegen meines persönlichen Ergebnisses hoch zufrieden. Aber der Bericht etwas
chronologisch sortiert. Jörg hat im Vorfeld Dienstags Training angeboten gehabt. Und dann auch noch am Freitag vor dem
Rennen. Was dann doch 7 Fahrer mehr oder weniger intensiv genutzt haben. So auch Maarten. Der dann aus familiären
Gründen leider am Samstag am Rennen nicht teilnehmen konnte.
Somit blieben 21 Starter übrig. 5 für die 1ste Divison, 5 für die 2te und 11 in Div. III. Sven hat dann folgende Gruppeneinteilung vorgeschlagen:
Div. I mit 5 Startern eine Gruppe
Div. II mit 4 Startern eine Gruppe
Div. III mit 11 plus einer aus Div. II ergaben 3 Startgruppen
Reihenfolge diesmal Division III sortiert nach Leistung; die in der Gesamtwertung besseren dann jeweils später. Dies zum einem
aus aktuellem Anlass, weil Karl-Heinz und Rene frühzeitiger wegmussten. Diese Abweichung zum noch derzeitigen Reglement
aber auch um den Fahrern die Chance zu geben innerhalb der jeweiligen Div. mit dem jeweils in der Gesamtwertung auf einer
Höhe fahrenden Konkurrenten Slot an Slot starten (und kämpfen) zu können. Ist, so wie wir es beurteilen können, eine gute
Lösung zum Start „nach Ergebnis letztes Rennen unabhängig von der Division“. Und ich denke, dass wir dass für die kommende
Saison dann so auch im Reglement verschlimmbessern werden.
Rennen 1:
Division III Startgruppe 1
Hier starteten Martin, Michael Sell, Peter und Rene. Martin hatte in den ersten Runden massive Probleme mit seinen
Schleifern. Und im ersten Turn so nur knapp 28 Runden. 2 bis 3 Runden mehr im ersten Turn hätten direkt 5 Plätze
weiter vorne bedeutet. Wegen einem sehr dicht gedrängten Mittelfeld. So blieb nur der 14te Platz. Michael Sell fuhr
konstant seinen Runden. Was ihm am Ende den 19ten Platz einbrachte. Peter aus der Div. II eine Runde hinter
Michael auf Platz 20. Peter fährt schneller als es das Ergebnis hier anzeigt. Er lässt vieles liegen wegen doch (noch)
zu vieler Abflüge. Die rote Laterne hat Rene ohne wenn und aber gekauft. Ja – ein deutlicher Abstand zum davor
platzierten Peter. Aber bei Rene muss man wissen: der hatte in der Vorwoche zum ersten Mal einen Regler in der Hand.
Und somit hier und heute sein erstes Rennen. Und dafür hat er eine klasse Leistung abgeliefert. 
Division III Startgruppe 2
Christoph, Claudio, Joachim und Uwe Wellstein haben sich hier mit und gegeneinander gemessen. Mit unterschiedlichem Erfolg.
Claudio fuhr ein gutes Rennen und belegte in der Endabrechnung Platz 10. Zweieinhalb Runden dahinter und somit Platz 13 für
Christoph. Uwe W. und Joachim kämpften sehr eng und mit wechselnden Positionen um die Plätze. Am Ende vom Rennen war
Uwe dann 7 Teilmeter vor Joachim. Uwe hatte schon bei der Abnahme große Probleme. Und diese Probleme setzen sich dann
im Rennen fort. Ergebnis ein für Uwe unbefriedigender 17ter Platz. Knapp dahinter und (mal wieder) viel zu viele Abflüge Joachim 
auf der 18.
Division III Startgruppe 3
Mit Alfred, Karl-Heinz, Winni und mir am Start. Relativ früh die Führung übernehmend konnte ich das Rennen relativ gut
kontrollieren. Was in der Gesamtwertung für mich wichtig war. Ein wenig überraschend dass es in der Endabrechnung
in der Gesamtwertung zu einen sehr guten 2ten Platz gereicht hat. Alfred war, wenn ich es in den Augenwinkeln richtig
gesehen habe, gut unterwegs. Und ich habe keinen Abflug von ihm gesehen. Platz 6 in der Gesamtwertung. Karl-Heinz
dahinter auf Platz 7. Aber doch 2 Runden weniger auf der Uhr als Alfred. Den Unterschied machen hier nicht nur aber
auch die Abflüge. Winni eine halbe Runter hinter Karl-Heinz auf Platz 8. Auch heute war Winni wieder mit einem
Gruppe C Porsche unterwegs. Welcher aus meiner Sicht den Classics deutlich unterlegen ist. Sich aber mit Winni
am Drücker wieder beachtlich geschlagen hat. Ich bin mal gespannt wenn Winni auch mit einem Classic an den Start geht.
Dann ist sicherlich noch mehr zu erwarten.
Division II Startgruppe 4
Das ist am heutigen Tag meine Lieblingsgruppe! Also zumindest als Zuschauer, Einsetzer und/oder Rennleiter. 
Am Start Bianca, Dietmar, Frank und Jürgen. Bis spät in den dritten Turn hinein alle 4 in der gleichen Runde!
Die Führung wechselte oft. Und die Nerven spielten eine sehr große Rolle. Aber ganz toll Euch zuzuschauen.
Am Ende hatte Dietmar mit 76 Teilmetern die Nase vorn. Nicht nur aber auch weil er das mit den Nerven und
somit Abflügen am Besten hinbekommen hatte. Gesamtwertung Platz 11. Frank auf den 12ten Platz war auch
ein wenig aus dem Konzept weil der ein oder andere Zuschauer und auch ich ihm durch dumme Kommentare
ein wenig aus dem Konzept gebracht hatten. Deshalb hier ein dicker SORRY! Bianca hat, was die Nerven angeht,
da noch Potential sich zu verbessern. Was das Fahren angeht hätte es leicht zu mehr reichen können. Somit „nur“
Platz 15. Aber immerhin 21 Teilmeter vor Jürgen auf dem 16ten Platz.
Division I und Startgruppe 5
In dieser Fünfergruppe gingen Guido, Jörg, Michael Bestgen, Stephan und Sven ins Rennen. Auch hier gab es spannende Duelle.
Aber leider nicht um Platz 1. Den hat sich mit über 5 (in Worten Fünf) Runden Vorsprung Guido erfahren. Wenn zu einem guten
Fahrer ein gutes Auto mit absolut gutem Motor gesellen wird es für die Konkurrenz Mitfahrer sehr sehr schwer. Platz 3 der
Gesamtwertung geht an Milka-Stephan. Er wird sich die Frage beantworten müssen in der Gesamtwertung „nur“ Dritter
geworden zu sein (mit 30 Teilmetern Rückstand). Oder mit 3 Teilmetern Vorsprung vor Jörg auf Platz 4 (Gesamtwertung)
diesem in der Wertung der Div.I hinter sich zu lassen. Ich denke da wird sich Stephan über Platz 2 in der Div. schon mehr
freuen. Jörg also auf Platz 4 in der Gesamtwertung. Mit gut einer Runde Rückstand auf Jörg dann Sven auf Platz 5.
So schön ich seinen Wagen weil Toyota finde glaube ich dass er nicht die Möglichkeiten erfährt die Sven auf jedem Fall hat.
Und wenn es nicht richtig läuft dann kommen die Abflüge unweigerlich. Und bei Sven heute viel zu viele. Komplett gemacht
wird diese Gruppe durch Michael B. Auch Michael wird eher nicht zufrieden sein. Fünfeinhalb Runden hinter Sven bedeuten
nur den 9ten Platz Gesamt und Platz 5 in der Division. Michael hat den Mut bewiesen mit einem neuen Regler ins Rennen
zu gehen. Ob diese Entscheidung
gut ist muss er sich selber beantworten.
Rennen 2:
Division III Startgruppe 1
Karl-Heinz (Freiwillig weil will weg), Michael Sell, Peter und Rene machen den Start in das 2te Rennen. Zweieinhalb Runden
weniger als im 1sten Rennen bedeuten für Karl-Heinz auch einen Abstieg auf Platz 8 in der Gesamtwertung. Und, bezogen
auf die Division, muss er Winni vorbeiziehen lassen. Peter kämpft sich verbissen nach vorne! Und die Belohnung ist dann
Platz 17. Michael S. fährt 2 Runden weniger als im ersten Rennen. Und schon ist der Peter vor ihm. Platz 18. Platz 19 und
damit nicht letzter: unser Drücker-Neuling Rene! Und eine Runde mehr als im ersten Rennen. Super Einstieg. Rene – wäre
schön wenn Du Spaß an der Sache gefunden haben solltest.
Division III Startgruppe 2
Christoph, Joachim, Martin und Uwe Wellstein gehen hier an den Start. Martin ohne Schleifer Problem direkt 3 Runden
mehr auf dem Konto. Und Platz 9 gesichert. Geht doch! Christoph leicht verbessert was die Zahl der Runden angeht.
Spannend sein Zweikampf mit Martin, der dann das bessere Ende für sich hatte. Und damit auch weiter vorne: Platz 11.
Ein absolut solides Rennen. Joachim sattelt diesmal knapp 3 Runden mehr auf. Und deshalb 2 Plätze weiter vorne auf
Position 16. Bei Uwe W. muss ich leider an Murphys Gesetz denken: was schief laufen kann läuft auch schief! 
Nach Problemen bei der Abnahme, einem relativ schlechten 1sten Rennen kommt nun auch noch hinzu das das Auto keine
Lust mehr hat und nicht mehr zu bewegen war. Uwe ist zwar um die Spur sauber zu halten mit einem Ersatzwagen
weitergefahren. Gewertet haben wir die Stelle bis zu der er mit seinem Rennauto unterwegs war. Damit leider nur
20zigster und Letzter.
Division III Startgruppe 3
Wie im ersten Rennen Alfred, Winni und ich. Ergänzt wurden wir durch einen starken Claudio. In der Gesamtwertung
reichte es für mich diesmal „nur“ zu einem dritten Platz. Der Hausherr war 8 Teilmeter (und ja – auch 2 Runden) vor mir.
Trotzdem schöne Bahn. Und ja – nur 8 Teilmeter vor Stephan haben auch ihren Charm. Alfred 2 Runden weniger auf dem
Konto aber Platz 6 in der Gesamtwertung gehalten. Ich meine auch Alfred öfters als im ersten Rennen Abseits vom Slot
gesehen zu haben. Gruppe-C-Winni mit 2 Teilmetern mehr als im ersten Rennen. Und das reicht um auch in der
Gesamtwertung einen Platz nach vorne zu kommen. Und zwar auf Platz 7. Claudio bestätigt seine gute Leistung aus rennen 1.
Diesmal in der Gesamtwertung auf Platz 10.
Division II Startgruppe 4
Und hier kommt sie wieder – meine Lieblingsgruppe! In der Gesamt Wertung die Plätze 12 bis 15:
12. Frank 121,46 Runden
13. Bianca 120,87 Runden
14. Dietmar 120,83 Runden
15. Jürgen 120,36 Runden
Die lassen nichts mehr zwischen sich. 
Und im Rennen war es noch knapper als sich die Zahlen hier lesen. OK – Frank fuhr ein wenig vorne her. Aber Bianca war
meist in Schlagdistanz. Diesmal war auch der Dietmar nicht ganz ohne Nerven. Und auch Jürgen war denen da vorne nah
auf den Fersen. Jeder hätte durch Vermeidung von Abflügen die Nase vorn haben können. Und bei Bianca und Dietmar
hält die Spannung bis zur Stromabschaltung. Vielen Dank für die 4 spannenden Rennen!
Division I Startgruppe 5
Diesmal waren es nur noch vier Starter. Michael musste aus gesundheitlichen Gründen leider passen. Und der Rennverlauf
war diesmal auch ein wenig spannender als im ersten Rennen. Zwar hatte Guido wieder die Nase vorne. Aber doch 2 Runden
weniger und „nur“ knappe 2 Runden mehr als Jörg, der in den beiden ersten Turns lange in Guidos Windschatten fuhr.
Was Guido ganz offenbar nicht mehr gewöhnt war. Zumindest zeigte Guido bei einem frühen Abflug, wo dann der Wagen
auch nicht sofort wieder im Slot war, ein wenig Nerven. Jörg war flott unterwegs und fast 2 Runden mehr als im ersten Rennen.
Was nunmehr zu einem 2ten Platz in Gesamt- und auch der Division-Wertung reichte. Stephan blieb nur der 4te Platz. 8 Teilmeter
sind 8 Teilmeter. Es sei aber gesagt das Stephan die Bahn in Schwerfen zum ersten Mal befahren hat. Das sollte bei aller
Euphorie (bei mir) nicht vergessen werden. Sven auf Platz 5 mit einer Runde Rückstand auf Stephan. Auch in diesem rennen
mit für ihm relativ vielen Abflügen.
Was ist noch Bemerkenswertes passiert? Leider hat beim ersten Rennen Division I die Stromversorgung für Spur 3 einen
mitbekommen. Alle Versuche diesen Defekt Guido und/oder seinem Auto oder Regler in die Schuhe zu schieben müssen
als gescheitert betrachtet werden. Es lag an einem Kabel in der Anschlussbox. Nachdem das repariert wurde hat dann der
dümmste Rennleiter, der diesmal anwesend war leider nicht „Rennwiederholung“ sondern „Start nächstes Rennen“ gedrückt. 
Und somit nicht nur für weiteren Zeitverlust gesorgt sondern auch unseren Bepfe-Sven ein wenig ins Schwitzen gebracht.
Dank Sven musste nur der Turn und nicht das gesamte Rennen (der Div.I) wiederholt werden. Sorry Leute dass Ihr durch
mich später nach Hause gekommen seid.
So – dass war der Rückblick! Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. So wie es derzeit aussieht müsste es am
30.09.2023 Dison werden. Da haben wir allerdings die schlechte Nachricht das Training am Freitag vor dem Rennen
nicht möglich ist. Nicht schön. Aber da treffen uns alle ja dann die gleichen Voraussetzungen. Hat ja auch was.
Für Heute ein dickes Danke an Euch alle im Namen des Orga-Teams
Guido Michael Sven Uwe
