Raceday #3 /23 Steckenborn
Hallo Gemeinde,
hallo liebe Mitfahrer im Besonderen,
mit einer kleinen Verzögerung nunmehr der Bericht über dem Stephan sein Geburtstagsrennen.
Ja – am Geburtstag slottern – was sonst? Alles Richtig gemacht Stephan. 
Und Deinem Wunsch doch ein wenig früher aufzubrechen sind wir natürlich sehr gerne nachgekommen.
Um das Möglich zu machen sind wir Sven seinem Vorschlag gefolgt und haben das Rennen anders als
sonst (Start nach Einlauf letztes Rennen) in der Form modifiziert und sind zum Einem nach Divisionen
sortiert gestartet. Und da dann die Div. I als erstes, dann Div. II und am Ende die Div. III. Hier dann nach
Stand des Ergebnisses und auch im 2ten Rennen gemäß Ergebnis vom 1sten Rennen. Dieses Vorgehen
hat natürlich den großen Vorteil, dass die Teilnehmer, die in den einzelnen Divisionen um die Plätze fahren,
diese Rennen direkt und gegeneinander austragen konnten. Hat auch seinen Scharm. Und deshalb
hier an dieser Stelle die Frage an die Teilnehmer:
was ist denn für Euch die bessere Renneinteilung 
1. Wie gehabt nach Ergebnis des jeweils vorausgegangenen Rennens unabhängig von der Division?
2. Einteilung (soweit wie möglich) nach Divisionen und innerhalb da Ergebnis letzter Lauf?
Antworten sollten hier bitte nur die User die auch bei unseren Rennen dabei sind.
Vor dem Rennbericht aber ein dickes Danke an Arno, dass wir wieder bei ihm fahren durften und für die wieder
sehr leckere Erbsensuppe mit einem sehr gut schmeckenden Würstchen. Super auch dass bei doch 17 bzw. im 2
ten Rennen 18 Teilnehmern und der doch etwas beengten Raumverhältnisse so wie ich es erlebt habe alle
zufrieden waren und super miteinander umgegangen sind. An der Bahn, im Bastelraum und „vor der Türe“.
Ein letztes aber dickes Dankeschön an Sven der heute die Hauptlast in der Orga klaglos und gut (in meinem
Fall zu gut) abgewickelt hat. Und auch für das „betreute Slotten“ meiner Person (Fahrdienst, Hilfestellung und
Suchdienst verlorener Scheinwerfer).
Kommen wir zum Rennen:
Rennen 1: Erste Gruppe und Division I
Ganz überlegener Sieger das Geburtstagskind Stephan! 9 Runden Vorsprung vor Sven (Platz 2) und Marc (Platz 3) ist
schon eine deutliche Sprache. OK – Stephan war einer der wenigen, die die Möglichkeit des Trainierens eine Woche
vorher genutzt hatte. Aber ansonsten war Arnos schöne Bahn für ihm Neuland. Keine Fehler beim Fahren und ein
unwahrscheinlich gut funktionierendes Auto: da mussten keine Geburtstagsgeschenke verteilen werden – den Sieg
hat sich Stephan absolut verdient „erfahren“! Sven auf Platz 2 mit gerade mal 20 Teilmetern Vorsprung wird sicherlich
mit dem Platz zufrieden sein. Aber mit der Strecke hat er noch nicht Freundschaft geschlossen. Sven gehörte zu den
Fahrern, die mit den beiden Sprunghügeln nicht so gut parat kam. Und neben Abflügen dann auch mehrfach den Slot
gewechselt hat. Mark Platz 3 wird sich angesichts dieser Tatsache auch etwas mehr erhofft haben. Zumal er zu den
„Kennern dieser Strecke“ gehört. Jörg mit 8 Runden Abstand auf Platz 4. Meines Wissens ist Jörg auch zum ersten
Mal in Steckenborn am Start gewesen.
Rennen 2: Erste Gruppe und Division I
Auf Platz 1 das gleiche Bild: Stephan mit sehr großem Vorsprung vorne! Schade, dass Guido heute „geschwänzt“ hat.
Er kennt die Bahn ja auch recht gut und da wäre der Kampf um Platz 1 sicherlich sehr viel spannender verlaufen.
Bleibt noch zu erwähnen das Stephan diesmal die 200 Runden locker geschafft hat. Sprich kleine Verbesserung
gegenüber Rennen 1. Marc hat auch eine Runde draufgelegt. Und dass reicht diesmal zum 2ten Platz. Trotz erneut
Problemen mit den Schleifern und deshalb während des Rennens ein kurzer Service. Um 7 Runden und somit stark
verbessert Jörg. Und deshalb diesmal den 3ten Platz erfahren. Sven hingegen gehört zu den „Opfern der Eifel“.
2 Runden weniger sind diesmal auch 2 Plätze weniger. Eifel-Strecken sind nun mal kein flachgelegtes Oval.
Und dass finde ich (unabhängig vom eigenen Schicksal) das authentische an der Bahn in Steckenborn!
Rennen 1: Zweite Gruppe und Division II
Hier gingen 5 Starter und Starterinnen ins Rennen. Mit knapp mehr als einer Runde Vorsprung „rettete sich“
Jürgen als Sieger ins Ziel. Frank hatte das Nachsehen und musste sich mit Platz 2 zufriedengeben. Irgendwie im
2ten und 3tn Turn war da der Wurm drin. Aber immerhin diesmal in der Familienwertung die Nase vorne. Ist ja
für die Stimmung am Sonntagstisch auch nicht ganz uninteressant. Dietmar mit viel Platz nach oben wie nach
unten ganz sicher auf Platz 3 im Ziel. Den 4ten Platz holte sich ganz ganz knapp (6 Teilmeter) Bianca. Und verwies
somit Peter auf den undankbaren letzten Platz. Bei Beiden war der Abstand zu Dietmar über 7 Runden. Die Erklärung:
viel zu viele Abflüge!
Rennen 2: Zweite Gruppe und Division II
Hier ist jetzt richtig Bewegung ins Ergebnis gekommen. Also zumindest fast. Auf jedem Fall hat diesmal Frank Jürgen
auf den 2ten Platz verwiesen. Knapp 7 Runden mehr gefahren als im ersten Rennen! Sprich diesmal auf allen Spuren
sehr konstant. Jürgen auf Platz 2 konnte sich um 2 Runden steigern. Was diesmal aber halt zu wenig war. Dietmar
legt knapp 3 Runden zu. Reichte wieder zu Platz 3. Aber es wurde knapp! Bianco hat nämlich ganz knappe 10 Runden
drauf gepackt! Und da hatte der Dietmar dann nur noch 34 Teilmeterchen das Näschen vorne. Bei solchen Abständen
tut dann jeder Abflug doppelt weh. Peter hat seine Rundenzahl gehalten. Und damit auch, und diesmal unangefochten,
den 5ten Platz belegt.
Rennen 1: Dritte und vierte Startgruppe Division III
Im 1sten Rennen gingen 8 Fahrer an den Start. In der ersten Div. III Gruppe war Alfred mit 3 Runden Vorsprung nicht
zu stoppen. Leichte Probleme auf Spur 1 aber dafür konstant gut auf den anderen 3 Spuren. Dazu ein GT40 der auch
Bestens für die Berg- und Talbahn vorbereitet wurde. Da hatte der Rest des Feldes keine Chance. Karl-Heinz auf
Platz 2 konnte am Anfang noch dagegenhalten. Aber mehr als Platz 2 in dieser Division sprang nicht heraus.
Claudio heute gut unterwegs. Auch er konnte längere Zeit von einer besseren Platzierung träumen. Die Spuren
1 und 2 gelangen ihm gut; auf der 3 und der 4 waren zu viele Abflüge. Und die verhinderten das Claudio nicht
zumindest auf den 2ten Platz gelangte. Platz 4 Jahn! Im ersten Rennen!! Maximaler Respekt!!! Nicht nur sehr gut
gefahren, sondern auch die Ruhe bewahrt und sich nicht vom Rennstress zu Abflügen verleiten lassen. Wenn Jan
dabei bleibt wird er sehr schnell ganz vorne mitspielen. Versprochen. Übrigens nur 34 Teilmeter hinter Claudio.
Maarten eine halbe Runde dahinter auf Platz 5. Viele Abflüge und gegenüber den letzten Rennen ein eher
schlechtes Ergebnis. Als Belgier müsste er doch die Hügellandschaft der Eifel sprich Steckenborn kennen.
Platz 6 mit Abstand nach oben und unten Christoph. Christoph hatte sich für die Gruppe 5 von Sideways entschieden.
Ich weiß nicht ob diese Wahl eine gute Wahl war. Auch er schlechter unterwegs als beim letzten Rennen. Die beiden
letzten Plätze gehen an mich (7.) und Uwe Wellstein (8.). Ich hatte durchgängig Probleme. Meine Vermutung waren
die Schleifer. Und auch mehrmaliges Korrigieren half nichts. Es gab vereinzelt relativ schnelle Runden. Aber durch die
Kontaktprobleme auch viele, viel zu viele Abflüge. Ganz großer Abstieg meinerseits. Uwe W. kam auch sehr schwer ins
Rennen. Was sich gegen Ende des Rennens ein wenig besserte. Betonung liegt hier aber eindeutig auf „wenig“.
Rennen 2: Dritte und vierte Startgruppe Div. III
In dieser Division wurde dann nach Einlauf Rennen 1 gestartet. Und Spätstarter Winni kam hinzu. Und wie! Aber der Reihe nach.
Alfred, Karl-Heinz, Claudio und Jan hatten sich ja für diese Gruppe qualifiziert. Und in den beiden ersten Turns fuhren alle Vier
immer in der gleichen Runde. Teils von Claudio und/oder Jan angeführt. Diese sicherlich ein wenig von den jeweiligen Spuren
profitierend. Aber auf jedem Fall: klasse Rennen! Gegen Ende setzte sich dann doch die Routine durch. Und davon hat Alfred
am meisten. Alfred verbesserte sich über 2 Runden gegenüber Rennen 1 und gewann die Gruppe. Karl-Heinz 3 Runden mehr
als Claudio auf dem vorerst 2ten Platz. Claudio hat irgendetwas nicht ganz richtig gemacht. Hat er im ersten Rennen noch auf
Spur 1 und 2 gut gefahren und bei 3 und 4 was liegen gelassen so diesmal umgekehrt: super Rennen auf 3 und dann auf 4.
Aber ein besseres Ergebnis weggeworfen, weil dann auf 2 und zum Schluss auf der 1 wenig passte. Jan hat auch die ersten
beiden Turns wie schon im Rennen 1 bestens gemeistert. Um dann in ebenfalls den beiden letzten Turns alles wegzuschmeißen.
Konnte Claudio noch fast 3 Runden besser fahren als im Rennen 1 hat Jan sich um 2 Runden verschlechtert: was ihm 2 Plätze
gekostet hat. In der letzten Startgruppe dann waren theoretisch 5 Fahrer unterwegs. Neu dabei Winni mit einem Gruppe-C-Auto.
Und wie Winni dabei war! Ganz große Klasse: 197,42 Runden war dann der sieg in Div. III. Und Platz 2 in der Gesamtwertung.
Auch wenn Winni die Bahn gut kennt: so muss man erstmal mit dem Inliner gegen die aus meiner Sicht bevorteilten Sidewinder
bestehen. 7 ein halb Runden vor dem nun wahrlich nicht langsamen Alfred sind eine Ansage. Wie oben schon geschrieben ist
Alfred am Ende 2ter und Karl-Heinz (nur 44 Teilmeter hinter Alfred) 3ter geworden. Auch von Karl-Heinz eine gewohnt gute Leistung!
Claudio mit 3 Runden dahinter 4ter. Uwe W. mehr als 8 Runden mehr auf dem Konto als Rennen 1! Platz 5 ist hoffentlich ein
zufriedenstellender Abschluss. Platz 7 Christoph mit knapp 4 Runden mehr auf der Zeitnahme. Und Platz 8 geht an Maarten
der sein schlechtes Ergebnis aus Rennen 1 nochmals steigern konnte. Platz 9 wurde nicht vergeben da ich mit technischen
Problemen ausgefallen bin und mit nicht abgenommenen Ersatzfahrzeug nur den Platzhalter spielen konnte.
Zusammenfassung
1. Es war ein schöner stimmiger und spannender Renntag
2. Ein herausragender Tagessieger: Geburtstagskind Stephan
3. Ein super Neueinsteiger: Jan
4. Eine klasse Vorstellung der Gruppe C durch: Winni
Diese Aufzählung soll bitte die Leistung aller anderen nicht schmälern.
Aber aus meiner sehr subjektiven Betrachtung haben die Drei eine besondere Herausstellung verdient!
Anbei die nackten Zahlen aus der Bepfe. Das amtliche Endergebnis wird Sven kurzfristig nachreichen.
Im Namen des Orga-Teams nochmals vielen Dank für den schönen Renntag in Steckenborn.
Wir hoffen Euch alle am 26.08.2023 in Zülpich-Geich bei Guido wieder am Slot zusehen.
Uwe für das
Das Orga-Team
Guido Michael Sven Uwe
3